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利记线上娱乐:管理这些充电桩还是需要耗费物业大量的能源

时间:2022/3/20 9:22:17   作者:   来源:   阅读:21   评论:0
内容摘要:其次,广东省和广州市目前还没有充电桩建设的地方标准。因此,小区内充电桩的建设基本上是“摸着石头过河”。目前小区内已建成的6个充电桩均为外来专业公司进口,由专业公司施工,日常管理由小区负责。“即便如此,管理这些充电桩还是需要耗费物业大量的能源。对于小区的物业管理来说,这也是额外的工作。例如,有必要进行日常检查,以消除潜在...
其次,广东省和广州市目前还没有充电桩建设的地方标准。因此,小区内充电桩的建设基本上是“摸着石头过河”。目前小区内已建成的6个充电桩均为外来专业公司进口,由专业公司施工,日常管理由小区负责。“即便如此,管理这些充电桩还是需要耗费物业大量的能源。对于小区的物业管理来说,这也是额外的工作。例如,有必要进行日常检查,以消除潜在的火灾或安全隐患。”

此外,充电站的建设和选址必须与社区居民协商。如果周围的居民不同意,建设将不会完成。“我们必须在离住宅楼一定距离的地方建一个充电站。如果太近,居民会有反对意见,因为他们担心会造成安全隐患。一旦居民反对,就不会修建。”根据以往的经验,要建一个充电站,从提出动议、征求意见到最终完成,需要一年的时间。

今年1月起,吴锡斌任广州碧桂园社区党支部书记。利记线上娱乐,该社区目前有7000多户家庭,有7个电动汽车充电站,共约200个充电桩,也供不应求。

记者随后走访了该市的多个社区,发现电动汽车充电桩不足的问题较为普遍。广州纺织贸易园区位于新港西路,是电动汽车集中的区域之一。美景中心入口处设有集中充电装置,设有36个充电桩。“大约在下午6点之后会有一个队伍,而且基本上每个充电桩都有一辆车。”市民夏先生告诉记者。

新港西路一个小区的物业经理刘东明(音)告诉记者,小区的业主有1000多辆电动车。此前,该社区在规划中没有为电动汽车预留这么多停车位。现在有这么多的电动汽车同时出现,建立集中充电设施就显得尤为紧迫。“我们刚刚拆除了原来的垃圾分拣和回收点,新建了一个约20平方米的充电区,可以为20多辆电动汽车充电。”但他表示,供应仍然短缺。

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