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利记现金网:大大促进了生产力的发展沿着铁路

时间:2021/2/25 13:36:47   作者:   来源:   阅读:19   评论:0
内容摘要:重庆齿轮箱有限公司是一家大型国有军工企业,位于德干工业园区,主要从事高速、低速重型变速箱的开发和生产。该公司的前身是成立于1966年的国有永进机械厂。公司相关负责人告诉记者,上世纪80年代初,公司引进国外先进的变速箱设计制造技术,创新开发各种工业变速箱,通过成渝铁路运往全国各地。...
重庆齿轮箱有限公司是一家大型国有军工企业,位于德干工业园区,主要从事高速、低速重型变速箱的开发和生产。该公司的前身是成立于1966年的国有永进机械厂。公司相关负责人告诉记者,上世纪80年代初,公司引进国外先进的变速箱设计制造技术,创新开发各种工业变速箱,通过成渝铁路运往全国各地。这些产品用于建材、冶金、风电、船舶、石化等行业。副馆长唐重庆市档案,说成渝铁路贯穿整个四川盆地、连接重庆,成都,甚至超过10个城市沿着线,实现生产要素的流动和补充资源优势,大大促进了生产力的发展沿着铁路。

据统计,在成渝至渝铁路开通前,成都、重庆及沿线城市的区域GDP占四川的40%以上。到1952年底,重庆的工业生产已超过新中国成立前的水平。工业总产值和社会商品市场销售总额都比1950年增长了50%以上。随着成渝铁路的开通,沿线居民的生活也发生了变化。据统计,到20世纪90年代初,成渝铁路沿线人均工农业年产值由通车前的183.2元增加到3218元,公司引进国外先进的变速箱设计制造技术,更进一步真坏回复回复更好发挥,增长了17.57倍。

“成渝铁路通车后,1200多件过去无法运输的西南特产开始大量运往华东、华北等地区,运费大幅下降。”重庆市委党史研究室专家艾新泉介绍永川大米列车到重庆时,运价仅为之前的四分之一。永川的煤通过火车运往成都,每吨煤的价格从80万元(旧币)降到了25万元左右。重庆的工业生产已超过新中国成立前的水平,公司引进国外先进的变速箱设计制造技术,内江糖业到重庆的运费也下降了三分之二。

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